5 août 2021

Examen, notes, spécifications, prix et photos de la MINI Cooper 2022

Par beasys


Quel type de véhicule est la Mini Cooper 2022 ? A quoi cela se compare-t-il ?

La Mini Cooper porte bien son nom en tant que petite berline disponible en deux ou quatre portes, plus une version cabriolet. Les versions Rorty John Cooper Works tentent les passionnés, tandis qu’une version électrique est l’un des moyens les moins chers de dire adieu à l’essence.

Les rivaux vont du X1 de la société mère BMW au Kia Soul et au Mazda CX-30.

L’examen se poursuit ci-dessous

La Mini Cooper 2022 est-elle une bonne voiture ?

Le Mini déborde de charme dans n’importe quelle configuration et peut être un bon rapport qualité-prix si vous faites attention aux extras en option. C’est à l’étroit, cependant, et les scores de sécurité ne sont pas ce qu’ils devraient être. Nous nous retrouvons à une note TCC de 6,6 sur 10. (En savoir plus sur comment nous évaluons les voitures.)

Quoi de neuf pour la Mini Cooper 2022 ?

Quelques ajustements extérieurs cette année sont rejoints par un nouvel écran tactile de 8,8 pouces qui est en avance sur la configuration de l’année dernière. De plus, la gamme gagne une nouvelle version Oxford au prix remarquablement bas de 20 600 $.

Le style inimitable de la Mini est résolument rétro. Les mises à jour de cette année modifient un peu ses extrémités avant et arrière, mais vous devrez avoir un 2021 garé dans le prochain emplacement pour vraiment remarquer les différences.

Les versions à deux portes présentent le style le plus classique, bien que les versions à quatre portes soient légèrement plus pratiques. À l’intérieur, tous partagent le même tableau de bord occupé et décalé. Apparemment, d’innombrables garnitures peuvent embellir les choses, mais surveillez votre budget car il n’est pas difficile de porter une Mini à 40 000 $.

Sous le capot, les modèles de base utilisent un turbo-3 qui offre une conduite décente. Le turbo-4 de la Mini Cooper S amplifie les choses de 134 à 189 ch, tandis que les versions coûteuses de John Cooper Works produisent 222 ch. Les boîtes de vitesses manuelles à six rapports sont de série, tandis qu’une automatique à double embrayage à 7 rapports peut être ajoutée à chaque version.

Il n’y a pas de Mini terne dans le pack, bien que le S frappe un point idéal brillant. Le JCW est une émeute absolue, et sa conduite n’est pas aussi punitive que ces pneus à profil bas pourraient le suggérer.

L’économie de carburant est bonne mais pas étonnante, surtout lorsque vous tenez compte du carburant super nécessaire.

C’est là qu’intervient la Mini Cooper SE, mais ne prévoyez pas d’en prendre facilement une lors d’un voyage en voiture à travers le pays. La Mini Cooper SE est la voiture électrique la moins chère du pays à l’heure actuelle, à environ 22 500 $ après prise en compte d’une incitation fédérale de 7 500 $. Mais son autonomie de 114 milles aurait été correcte il y a cinq ans. Aujourd’hui, c’est loin d’être le cas.

Pourtant, en tant que citadine, cela pourrait avoir du sens. C’est là que toutes ces Mini gagnent leur vie compte tenu de leurs dimensions extérieures soignées. Les quatre portes peuvent accueillir des adultes dans la deuxième rangée à la rigueur, et toutes sont assez spacieuses compte tenu de leur faible encombrement.

Le freinage d’urgence automatique est un équipement standard, mais vous paierez un supplément pour le contrôle de voie actif et les moniteurs d’angle mort, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif. Les notes des crash-tests n’impressionnent malheureusement pas.

Combien coûte la Mini Cooper 2022 ?

La gamme Mini commence à 20 600 $ pour la nouvelle garniture de base Oxford, et elle peut grimper rapidement à partir de là grâce aux niveaux de finition Classic, Signature et Iconic sur toutes les versions.

L’Oxford de grande valeur est une sacrée affaire, bien que nous ne puissions pas vous reprocher d’avoir attrapé une Cooper S à option modeste pour environ 30 000 $.

Où est fabriquée la Mini Cooper 2022 ?

En Angleterre et aux Pays-Bas.