23 juin 2021

Edmunds choisit les meilleurs cabriolets pour 2021

Par beasys


Edmunds – Si l’été dernier consistait à s’accroupir, à rester en sécurité et à se distancer socialement, la saison ensoleillée de 2021 nous verra renouer avec des amis et retourner dans le monde. Quoi de mieux pour se lancer dans de nouvelles aventures qu’en décapotable ? La décision d’acheter une nouvelle décapotable peut être facile à prendre, mais choisir parmi la large gamme de modèles est un peu plus difficile. Les experts d’Edmunds sont là pour vous aider à affiner votre sélection en nommant les meilleurs cabriolets pour 2021.

2021 MAZDA MX-5 MIATA

La Mazda MX-5 Miata originale des années 1990 a séduit les acheteurs en combinant de manière experte la dynamique de conduite des voitures de sport britanniques classiques avec la fiabilité offerte par un constructeur automobile japonais moderne. La Miata d’aujourd’hui est toujours une décapotable classique à deux places avec une capote manuelle facile à abaisser, mais Mazda a également veillé à la maintenir à jour avec un nombre suffisant de fonctionnalités technologiques.

La Miata est l’une des plus petites voitures en vente, et les passagers plus grands se sentiront à l’étroit. Mais les avantages de sa petite conception rapportent des dividendes dans les domaines de l’équilibre et du plaisir du véhicule. La Miata offre une accélération rapide et une sensation d’agilité sublime dans les virages. C’est impressionnant pour un roadster si modeste.

Prix ​​de départ (destination incluse) : 27 825 $

Économie de carburant : 29-30 mpg combiné

FORD MUSTANG CABRIOLET 2021

Le véhicule qui a déclenché l’engouement pour les pony car est également le muscle car à toit ouvrant préféré d’Edmunds. La Ford Mustang décapotable n’est pas aussi souple que la Miata, mais sa disposition à quatre places est plus pratique et son coffre est plus de deux fois plus grand que celui de la Miata. Si vous cherchez à faire un road trip le long de la côte avec des amis, la Mustang est difficile à battre.

Le moteur standard de la Mustang est un quatre cylindres turbocompressé qui renvoie un temps de 0 à 60 mph dans la plage basse de 6 secondes. Encore plus attrayant est le moteur V8, qui fait la même course en 4,6 secondes. Parmi les autres points forts de la Mustang, citons une conduite composée et un intérieur bien garni, mais nous ne sommes pas des fans de la transmission automatique lente à changer de vitesse.

Prix ​​de départ (destination incluse) : 33 900 $

Économie de carburant : 18-23 mpg combiné

Si vous voulez un roadster qui met l’accent sur le raffinement, la BMW Z4 est peut-être celle qu’il vous faut. Le Z4 est un cabriolet à deux places qui passe habilement d’une voiture de croisière décontractée à une voiture de sport dans les virages en appuyant sur l’accélérateur. C’est aussi l’un des véhicules les plus luxueux de sa catégorie, avec un excellent contrôle du bruit avec le toit et un intérieur simple mais richement aménagé. En revanche, le Z4 n’a pas beaucoup d’espace de rangement dans la cabine, donc trouver des endroits pour ranger de petits objets peut être difficile.

Deux modèles sont disponibles. Le sDrive30i standard utilise un puissant moteur quatre cylindres turbocompressé, tandis que le M40i est entraîné par un six cylindres turbocompressé d’une puissance impressionnante. La BMW Z4 est parfaite pour les acheteurs qui cherchent à intensifier leur jeu de cabriolet sans se ruiner.

Prix ​​de départ (destination incluse) : 50 695 $

Économie de carburant : 25-28 mpg combiné

2021 LEXUS LC 500 CABRIOLET

De son design extérieur expressif à un habitacle rempli de cuir riche et de faux suède racé, le cabriolet Lexus LC 500 est une merveille à l’intérieur comme à l’extérieur. Cette Lexus est à son meilleur sur des tronçons interminables d’autoroute plutôt que de s’attaquer à un circuit de course. Même ainsi, la LC 500 conserve la tenue de route que vous attendez d’une voiture de sport à six chiffres.

Le cabriolet LC 500 a un V8 standard de 471 chevaux, et sa note d’échappement enivrante vaut presque le prix d’admission à elle seule. Mais son système d’infodivertissement est suffisamment frustrant pour que nous vous recommandions un essai approfondi avant de vous engager.

Prix ​​de départ (incluant la destination) : 102 125 $

Économie de carburant : 18 mpg combiné

PORSCHE 911 CABRIOLET 2021

La Porsche 911 a longtemps été l’étalon-or par rapport auquel toutes les autres voitures de sport sont jugées. Il en va de même pour le Cabriolet, qui ne montre aucun signe de vibration excessive ou d’autres inconvénients classiques du cabriolet pouvant se manifester lorsque vous coupez le toit d’un coupé. Au lieu de cela, la 911 reste totalement en équilibre lorsqu’elle navigue dans des virages serrés en montagne. Il est également éminemment confortable sur la route.

La 911 se décline en de nombreuses saveurs, toutes dotées d’un moteur six cylindres turbocompressé. Alors que Porsche est (in) célèbre pour sa longue liste d’options, vous n’avez pas besoin de puiser dans le fonds de l’université pour enfants pour obtenir des performances exceptionnelles. Par exemple, la Carrera S n’est qu’un pas en avant par rapport au modèle de base et passe de 0 à 60 mph en seulement 3,3 secondes. Ce n’est pas bon marché, mais la 911 Cabriolet est pratiquement sans égal.

Prix ​​de départ (destination incluse) : 115 350 $

Économie de carburant : 17-20 mpg combiné

EDMUNDS DIT :

De la Mazda MX-5 Miata à la Porsche 911, il existe de nombreux cabriolets très appréciés à considérer alors que nous nous dirigeons vers la météo décapotable.

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Cette histoire a été fournie à l’Associated Press par le site automobile Edmunds.

Cameron Rogers est rédacteur en chef des nouvelles et des critiques chez Edmunds. Twitter : @—crogers

Liens connexes:

Essai de la Mazda MX-5 Miata 2021 ; Examen de la Ford Mustang décapotable 2021 ; Examen de la BMW Z4 2021 ; Examen du cabriolet Lexus LC 500 2021 ; Essai de la Porsche 911 Cabriolet 2021.