10 juin 2021

Le rendu “Hatchback” de Nissan Fairlady 400Z ressemble à une voiture Z plus pratique

Par beasys


La Nissan Z est l’une des voitures de sport les plus importantes de tous les temps. Des modèles comme le premier 240Z et le complexe Z32 300ZX ont façonné la perception des importations japonaises pour le mieux. Enfin, la 370Z vieille de dix ans sera remplacée, et nous sommes plus que satisfaits du look de son successeur.

Grâce à un concept assez précis appelé le Z Proto et à un certain nombre de fuites, tout le monde a une assez bonne idée de ce à quoi s’attendre. C’est un design rétro combinant des idées de design du passé, mais qui le rend également difficile à améliorer.

Les voitures basées sur des icônes sont délicates. L’Abarth ou la MINI Cooper sont difficiles à modifier, ce qui est probablement ce que vous voulez faire avec une voiture de sport qui attire l’attention. Ainsi, au lieu d’ajouter les évasements d’ailes et les roues de voiture dérivantes habituels, ce prochain rendu essaie d’imaginer la Nissan Z avec une carrosserie alternative, quelque chose qui se démarque dès la chaîne de montage.

Sugar Design appelle cela le Fairlady 400Z Hatchback, un nom de modèle intéressant qui attirerait probablement beaucoup d’attention de la communauté. Même s’il a une belle sonorité, nous ne sommes pas censés l’appeler le “400Z” car, dans le passé, le numéro indiquait la cylindrée du moteur. Mais le nom Fairlady sera conservé, du moins au Japon.

Le moteur le plus probable alimentant cette voiture de sport est un VR30DDTT, partagé avec les modèles Infiniti. Les dénonciateurs de l’entreprise affirment que ce V6 biturbo de 3,0 litres produira environ 400 chevaux et plus de 350 livres-pieds (475 Newton-mètres) de couple.

La transformation de la nouvelle Nissan Z en hayon nécessite un toit plus long, des vitres latérales plus hautes et une sorte d’ouverture du coffre. Bien sûr, il s’agit plus d’un frein de tir japonais chic que d’une voiture familiale pratique, et il s’accorde bien avec les rendus de Sugar Design de la Toyota Supra et de la BMW Z4.

On pense que le nouveau Z sera uniquement coupé, car le roadster doit être mis au rebut. Comme l’indiquent nos anciens clichés d’espionnage, le “400Z” est basé sur l’ancien châssis 370Z, qui a reçu du matériel plus moderne (aluminium et carbone). De plus, l’intérieur aura l’air beaucoup plus moderne et la redoutable vieille boîte automatique pourrait être remplacée par une unité de Mercedes-Benz.